新生南路的公車專用道也不知是在搞啥？
這是我看過最奇怪的公車專用道，
它是設計在第2個外車道？？
有看過這樣的設計嗎？
為什麼它不是設計在最裡側呢？
最外車道原本就很多車是要右轉的，通常都要等行人過，
過不去就賭在前面，後面守法的車又無法走旁邊的公車專用道，
加上一堆機車，最外車道根本就是個停車場。
公車專用道卻空蕩蕩，實在不知這路是怎麼設計的，
而且又在挖捷運的關係，這整條路都一直是彎來彎去的，
也只有新生南路的公車專用道邊線上還有用那種很粗大顆又傾斜方向的，
是叫分隔磚嗎-.-？叫小型安全島也不為過........
車壓到會偏掉或彈起飛出，這種是害死人不償命阿！
然後再是一堆陷下去的大塊水溝蓋。
同方向的所有車道中間是不應該要有阻礙物的，
這在中山北路和仁愛路、敦化南北路都看不到，種樹是好事，
但新生南路更糟，做一條很怪位置又寬又有危險的阻礙公車道，
我看那些啥羅斯福路和忠孝西路現在又建成什麼樣了-.-
所以最好避掉這幾條路上，不然就走在公車專用道上，
不是每個人可以龜在停車場跟它們耗在那...
這是我看過最奇怪的公車專用道，
它是設計在第2個外車道？？
有看過這樣的設計嗎？
為什麼它不是設計在最裡側呢？
最外車道原本就很多車是要右轉的，通常都要等行人過，
過不去就賭在前面，後面守法的車又無法走旁邊的公車專用道，
加上一堆機車，最外車道根本就是個停車場。
公車專用道卻空蕩蕩，實在不知這路是怎麼設計的，
而且又在挖捷運的關係，這整條路都一直是彎來彎去的，
也只有新生南路的公車專用道邊線上還有用那種很粗大顆又傾斜方向的，
是叫分隔磚嗎-.-？叫小型安全島也不為過........
車壓到會偏掉或彈起飛出，這種是害死人不償命阿！
然後再是一堆陷下去的大塊水溝蓋。
同方向的所有車道中間是不應該要有阻礙物的，
這在中山北路和仁愛路、敦化南北路都看不到，種樹是好事，
但新生南路更糟，做一條很怪位置又寬又有危險的阻礙公車道，
我看那些啥羅斯福路和忠孝西路現在又建成什麼樣了-.-
所以最好避掉這幾條路上，不然就走在公車專用道上，
不是每個人可以龜在停車場跟它們耗在那...
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